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讓道路交通“安靜”下來
——訪其高科技總經(jīng)理張南雄
2019年09月20日 17:28:58來源:其高科技點(diǎn)擊量:43397
導(dǎo)讀在第十一屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展上,上海其高電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱其高科技)的鳴笛抓拍解決方案受到眾多參觀者的關(guān)注。為此,《道路交通管理》專訪了其高科技總經(jīng)理張南雄,請(qǐng)他來談一談聲音里的奧秘。
  【安防展覽網(wǎng) 訪談】隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量急劇增長(zhǎng),由此帶來一系列交通問題,亂鳴笛即是公眾非常討厭的一種交通陋習(xí)。在第十一屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展上,上海其高電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱其高科技)的鳴笛抓拍解決方案受到眾多參觀者的關(guān)注。為此,《道路交通管理》專訪了其高科技總經(jīng)理張南雄,請(qǐng)他來談一談聲音里的奧秘。
 
其高科技總經(jīng)理 張南雄
 
  問:請(qǐng)您先對(duì)公司做一下簡(jiǎn)要介紹。
 
  張南雄:其高科技成立于2008年,專注于聲學(xué)產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用。聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用有很多細(xì)分領(lǐng)域,如語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音增強(qiáng)、智能音箱、降噪耳機(jī)等。其高科技則深耕聲源定位應(yīng)用十多年,解決聲音從哪里來的問題。聲源定位一般應(yīng)用在工業(yè)和軍工領(lǐng)域的故障診斷和聲品質(zhì)提升,例如汽車、家電產(chǎn)品等的異響定位、潛艇的噪聲傳遞路徑、飛機(jī)起飛噪聲分布等。其高科技在麥克風(fēng)陣列、聲吶的技術(shù)上擁有從軟件、硬件到算法的全部自主研發(fā)能力。
 
  用來確定聲源位置的技術(shù)是麥克風(fēng)陣列。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,人的左前方傳出聲音,那么聲音到達(dá)左耳的時(shí)間會(huì)比到達(dá)右耳的時(shí)間更早一些, 大腦可以根據(jù)左右耳聽到聲音的時(shí)間差反推出聲音的方向。麥克風(fēng)陣列對(duì)聲源的定位就是類似的一種仿生技術(shù)。
 
  聲吶技術(shù)目前被廣泛應(yīng)用于潛艇在水下對(duì)敵方艦船的定位。所謂聲吶,即是由多個(gè)水聽器組成的設(shè)備,水聽器在水下可以接收到艦船航行的聲音。聲吶的原理和麥克風(fēng)陣列一樣,也是根據(jù)各個(gè)水聽器收到信號(hào)的時(shí)間差來反推水聲來源方向。
 
  問:近年來,公安交管部門對(duì)汽車亂鳴笛持續(xù)整治,其高公司的鳴笛抓拍解決方案得到廣泛應(yīng)用,您能否介紹下該產(chǎn)品方案的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?
 
  張南雄:鳴笛抓拍系統(tǒng)是聲吶定位技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的成功應(yīng)用典范。其高KeyVES系列鳴笛抓拍產(chǎn)品是市場(chǎng)上款真正可以穩(wěn)定使用的鳴笛抓拍產(chǎn)品, 在實(shí)際道路場(chǎng)景下達(dá)到95%以上的準(zhǔn)確率,其穩(wěn)定性也已經(jīng)在全國(guó)一百多個(gè)城市得到驗(yàn)證。準(zhǔn)確率高、穩(wěn)定性好、經(jīng)大量城市實(shí)際應(yīng)用考驗(yàn)是其高鳴笛抓拍系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
 
  目前,市場(chǎng)上做鳴笛抓拍產(chǎn)品的企業(yè)不只其高科技一家,許多新廠家也都開始在這個(gè)領(lǐng)域嘗試探索,用戶也多次拿我們的產(chǎn)品到實(shí)際道路場(chǎng)景跟別人家的進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果我們的鳴笛抓拍系統(tǒng)都有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。其實(shí),有更多的企業(yè)來做鳴笛抓拍對(duì)整個(gè)行業(yè)是一件好事,我們也歡迎越來越多的廠家產(chǎn)品和我們做對(duì)比,這都將有利于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級(jí)。
 
  問:本屆交博會(huì)上,其高科技還帶來了哪些新技術(shù)、新產(chǎn)品?
 
  張南雄:過去兩年多來,我們與全國(guó)多個(gè)城市交管部門建立了合作關(guān)系,結(jié)合交警的實(shí)際需求以及其高科技在聲學(xué)領(lǐng)域的研發(fā)能力,我們一直都在不斷推陳出新——拓展鳴笛抓拍產(chǎn)品系列和升級(jí)改裝車轟鳴聲抓拍系統(tǒng)(炸街車抓拍系統(tǒng))。
 
  今年的交博會(huì)上,我們帶來了鳴笛抓拍的升級(jí)產(chǎn)品,包括車載式、便攜式鳴笛抓拍系統(tǒng)以及超大范圍鳴笛抓拍系統(tǒng)、OEM聲學(xué)探頭。這些產(chǎn)品都是次公開亮相,同時(shí)也代表了鳴笛抓拍產(chǎn)品的高水平。
 
  另外,我們也展出了改裝車轟鳴聲抓拍系統(tǒng),是展會(huì)上有實(shí)際動(dòng)態(tài)演示的轟鳴聲抓拍系統(tǒng),向參觀人員形象地展示了抓拍過程和原理,獲得了很大的關(guān)注度,相信將是交警整治改裝車噪聲擾民的利器,以后會(huì)在越來越多的城市得到應(yīng)用。
 
其高科技鳴笛抓拍產(chǎn)品系列
 
  問:鳴笛抓拍系統(tǒng)除了可以對(duì)違法鳴笛行為進(jìn)行取證外,還有沒有其他用途?對(duì)于道路規(guī)劃建設(shè)、交通管理有什么幫助?
 
  張南雄:在鳴笛抓拍系統(tǒng)的實(shí)際使用過程中,常見的抱怨就是”汽車既然有喇叭,為什么不讓按”,另外一種抱怨就是“按喇叭是為了安全起見,提醒前車、非機(jī)動(dòng)車或行人”。這些抱怨聽上去似乎有道理,但是,通過對(duì)大量鳴笛抓拍的音視頻分析我們發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)鳴笛都是非必要的不文明行為。《道路交通安全法實(shí)施條例》中也明文規(guī)定,“駕駛機(jī)動(dòng)車不得在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭”, 因此, 對(duì)鳴笛行為進(jìn)行取證處罰是有法律依據(jù)的,對(duì)于凈化道路交通環(huán)境也是非常有必要的。
 
  另外, 鳴笛抓拍數(shù)據(jù)不僅可以用來作為處罰證據(jù)使用,而且其中也包含了許多交通信息, 例如早晚高峰流量大的時(shí)候,鳴笛就會(huì)增加;在道路規(guī)劃和交通設(shè)施設(shè)置不合理的地方,鳴笛數(shù)量也會(huì)明顯增多。鳴笛行為是對(duì)駕駛不暢的直觀表現(xiàn),一定程度上也反映著駕駛?cè)说那榫w。某個(gè)路段或路口鳴笛數(shù)量太多,極有可能是該區(qū)域的交通狀況出現(xiàn)了問題,例如人車混行、右轉(zhuǎn)車輛妨礙直行車輛等。對(duì)鳴笛數(shù)量及發(fā)生位置進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,可以為交管部門提供更多實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的交通信息,為交通組織優(yōu)化和道路規(guī)劃建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。
 
其高科技參加第11屆交博會(huì) 
關(guān)鍵詞 道路交通其高科技張南雄
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