【智慧城市網 城市在線】“武漢市一直積極推動智能網聯汽車的政策制定和項目實施，為中國智能網聯汽車的產業化和規模化發展提供了有力的保障和示范。”11月24日，在2023全國智能駕駛測試賽開幕式上，中國國際貿易促進委員會機械行業分會會長周衛東表示，“我們對武漢市在智能網聯汽車領域的領先地位和優勢感到自豪和驕傲。”
會場外，300多輛百度蘿卜快跑的無人駕駛出租車在武漢三鎮大街小巷、機場高速自由穿梭，全市已開放的智能網聯汽車測試道路總里程數突破1845.91公里，位列全國第一；在會場10公里之外的軍山新城，武漢國家智能網聯汽車示范區在全國率先建成106公里智能化道路，已建成國內規模最大、網絡性能最好、組網模式最全的5G車聯網；已建成國內最大規模社會車輛參與車路協同應用，建成國內范圍最大、車輛最多、場景最豐富的自動駕駛和智能網聯運營示范區；已建成亞洲最大的智能網聯汽車封閉測試場……
“武漢智能駕駛領域產業在全國版圖已占據一席之地！”在武漢智慧生態科技投資有限公司總經理陳力看來，作為國家級專業的測試評價賽事平臺，最具權威性、專業性的智能駕駛測試賽首次在武漢舉辦，是武漢智能網聯汽車產業躋身國際競爭實力的直接體現。
國家“雙智試點城市”驗收考核，武漢名列全國第二
當前，電動化、網聯化、智能化、共享化成為汽車產業發展潮流和趨勢。在2023全國智能駕駛測試賽評委之一、中國工程院院士、清華大學李克強教授看來，智能網聯汽車是下一代汽車產業決勝下半場競爭的關鍵。
10月31日，住建部與工信部對北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6個首批“智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展”試點城市(簡稱“雙智試點城市”)驗收考核，武漢綜合得分87.47分，排名第二，僅次于上海，并與上海、北京共同評為優秀等級。
近年來，湖北省、武漢市和武漢經開區分別出臺了高質量發展新能源與智能網聯的三年行動方案，積極搶抓汽車產業轉型升級發展新機遇。
作為湖北汽車工業的主陣地之一、“武襄十隨”國家級汽車產業集群的核心承載區，武漢經開區以“國家智能網聯汽車測試示范區”“交通強國建設”試點、“雙智”試點等六大國家創新戰略為契機，先后推動智能網聯汽車的技術創新、標準制定、測試驗證、示范應用，建成106公里融5G、北斗、人工智能于一體的智能道路，發布全國首個城市級智能網聯道路建設標準，建成國內領先、亞洲第一的智能網聯封閉測試場，構建“研發+測試+應用”的智能網聯汽車產業生態閉環。
值得一提的是，武漢是國內第一個發放智能網聯汽車商業化試點牌照的城市。此外，武漢智能網聯汽車開放測試道路先后9次擴容，開放測試道路總里程突破1845.91公里(單向)，分布在8個行政和功能區，累計開放道路里程數和開放區域數在全國首批雙智試點城市中均位居第一，并實現“華中首個全域開放的行政區”“全國首次跨區通行”“跨江通行”“機場高速通行”等多個創新突破。
“武漢智能網聯設施建設前瞻，產學研用優勢明顯”
當日，距離全國智能駕駛測試賽場3公里之外的武漢國家智能網聯汽車測試示范區指揮調度中心，一整面數字大屏實時更新著智能網聯汽車的運行狀態，每天300多輛無人駕駛出租車和30輛無人駕駛巴士在該區全域自由穿梭。從這里出發，百度、東風悅享的智能網聯汽車已開向了武漢三鎮的8個城區。
“武漢自動駕駛的開放道路、測試場等建設規劃很有前瞻性，產學研用優勢明顯，期待武漢能夠成為中國的智能網聯汽車研發中心或是汽車產業生態的中心。”在重慶大學汽車工程系主任、教授鄭玲看來，武漢擁有很好的科教資源，人才資源鏈齊備，在智能攝像頭、人工智能等多方面有很好的基礎。
近年來，武漢積極對接國家智能網聯汽車重大戰略布局，打造世界級智能網聯汽車產業集群。截至目前，武漢已聚集東風悅享、億咖通、芯擎科技、華礪智行、東軟睿馳、黑芝麻智能、光庭信息、海微科技、極目智能、興民智通、誠芯智聯等一批智能網聯汽車產業鏈上下游企業，先后建成武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園、江夏經濟開發區金港汽車產業園、光谷智能制造產業園等新能源與智能網聯汽車特色產業園區。
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