【智慧城市網 城市在線】近日,很多司機使用導航系統駕車行駛六環路時都會發現,導航提示信息有所變化,不僅內容更豐富,提示速率也顯著提升,前方路段剛剛發生的占路施工、交通管制、移動作業等各種情況,司機都能第一時間接收到提示。
據悉,這是首發集團正在六環路、京藏高速、京平高速進行的高速公路標志標線數字化試點應用,今后,這一新技術將逐步推廣應用到北京市各條高速公路,通過數字化應用,讓高速公路更具科技含量,進一步提升用戶駕駛體驗。
此次高速公路標志標線數字化應用試點,由首發集團與交通運輸部公路科學研究院、高德和百度聯合開展,通過采集高速公路標志標線靜動態信息,建立數據動態交換機制,采用導航軟件,通過語音及視覺等形式,為車輛駕駛人員提供公路標志標線信息提示服務。
本次試點選擇北京市“1環+2射”高速公路(六環路、京藏高速、京平高速)作為先行路段。
試點內容主要包括應用場景分析和應用服務提升,通過在高速公路出入口、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段,研究不同類型車輛駕駛人員駕乘信息服務需求,分類設計不同類型標志標線信息服務內容和信息觸達方式,為具備高精定位功能的手機用戶提供駕駛安全狀態感知信息服務。通過對標志標線的外觀、位置及所承載信息數字化采集,開展數據核對、落圖和實路檢驗,確保導航軟件內標志標線信息完備有效。針對車輛駕駛人員實際需求,優化導航軟件信息服務內容及交互體驗,更新導航軟件版本。
項目開展以來高效推進,技術實施方案通過專家評審后,已開展三次實路測試,項目團隊對數據準確性、典型場景展示方式進行實路踏勘,對試點路段750處標志牌進行了人工排查及智能化采集,采用智能巡檢車,通過邊緣計算、智能AI、慣導等技術,實現道路標志標牌自動識別采集、分類及定位。
通過將高速公路2398處樁號信息轉換成經緯度坐標,實現了高速公路管理與公眾服務出現位置描述的統一,確定了包括靜態警告類標志、靜態指路類標志等在內的6大類50余小類常規典型應用場景和9個可視化路段典型應用場景,引入了一體化智能錐桶、智能錐桶燈數字化采集終端,覆蓋施工、交通管制、移動作業等多種場景,通過大數據處理算法實現了各類采集數據的自動化處理,,以及交通信息化設備與互聯網導航地圖的實時聯動。
標志標線數字化試點是智慧交通的全新探索,未來將在北京全市高速公路進行推廣應用,形成北京高速全量覆蓋、動態更新的完善應用場景,切實讓駕駛員看得見、聽得著、有互動,為在全國范圍內推廣應用積累經驗,為出行者提供更加美好的出行體驗。
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