SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。
1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣??啥虝r間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)??蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送
日本SMC分離器芯是微油螺桿空壓機中的重要組成部件,它是安裝在油細(xì)分離器上的一個過濾器,
主要用來分離潤滑油和壓縮氣體的,是易損件,經(jīng)常需要更換,價格較昂貴。
它 實際上是一種多孔過濾材料, 當(dāng)油氣混合物進入過濾元件之前, 直徑大于元件材料孔徑的油滴, 將在元件的表面被過濾出來。 然后, 利用過濾材料內(nèi)部流道形狀和大小的改變, 可使進入其內(nèi)部的小直徑油滴在慣性力等的作用下, 在材料的纖維上聚結(jié)成為大直徑油滴, 并被過濾出來。 目前, 油細(xì)分離器芯普遍采用專門為此用途開發(fā)的超細(xì)玻璃纖維等材料, 取得了除油效果佳、 壽命長、 壓降小的效果。 專業(yè)廠家生產(chǎn)的油細(xì)分離器芯已經(jīng)可使氣體中的含油量降到1 ~2ppm。